Udara termampat mengalir ke dalam ruang anulus paip gerudi dinding berganda, kemudian ke dalam tukul RC, dan sampai ke bahagian bawah lubang, dan membawa keratan keluar dari lubang melalui tiub sampel tukul RC, dan kembali ke tanah oleh paip dalaman paip gerudi.
Persampelan yang tepat;
Berbanding dengan alat penggerudian konvensional, alat RC menyiram keratan di dalam paip dengan rintangan kecil terhadap kesan;
Keluli aloi tersuai khas digunakan untuk tiub pensampelan dan kain kafan, permukaan tiub pensampelan dikeraskan.
Model | Benang sambungan | Diameter luaran | Rec.saiz lubang | Panjang tanpa sedikit | Berat badan |
Tukul RE543 RC | Remet 4"/ Metzke 4" | 116mm | 124-140mm | 1191mm | 61kg |
Tukul RE545 RC | Remet 4"/ Metzke 4" | 118mm | 127-146mm | 1210mm | 64kg |
Tukul RC PR40 | Remet 4.5"/ Metzke 4.5" | 121mm | 130-146mm | 1234mm | 73kg |
Tukul RC PR52 | Remet 4.5"/ Metzke 4.5" | 126mm | 133-146mm | 1272mm | 68kg |
Tukul RC PR54 | Remet 4.5"/ Metzke 4.5" | 130mm | 137-160mm | 1294mm | 82kg |
KETERANGAN ITEM | |
NO | SENARAI BAHAGIAN |
1 | CINCIN LUBANG |
2 | TIUB SUSUAI |
3 | O CINCIN UNTUK TIUB SUSUAI |
4 | SUB TERATAS |
5 | CINCIN LUBANG UNTUK SILINDER DALAM |
6 | O CINCIN UNTUK TIUB CONTOH |
7 | SAMPEL TIUB |
8 | O CINCIN UNTUK SKRIN UDARA |
9 | SKRIN UDARA |
10 | INJAP SEMAK |
11 | YRING |
12 | SPRING |
13 | O CINCIN UNTUK TUDUNG TIUB |
14 | TEMPAT TUDUNG |
15 | O CILINDER UNTUK SILINDER DALAM |
16 | SILINDER DALAM |
17 | PISTON |
18 | SILINDER LUAR |
19 | O RING UNTUK SUB BUSH DRIVE |
20 | SUB BUSH DRIVE |
21 | O CINCIN UNTUK CINCIN CHUCK |
22 | CINCIN CHUCK |
23 | KASUT |
24 | LENGAN CHUCK |
KETERANGAN ITEM | |
NO | SENARAI BAHAGIAN |
1 | O CINCIN |
2 | CINCIN LUBANG |
3 | TIUB SUSUAI |
4 | CINCIN GOR UNTUK TIUB SUSUAI |
5 | SUB TERATAS |
6 | GASKET ALUMINIUM |
7 | O CINCIN |
8 | SKRIN UDARA |
9 | O CINCIN |
10 | INJAP SEMAK |
11 | CINCIN Y |
12 | SRING |
13 | TEMPAT TUDUNG |
14 | O CINCIN |
15 | SAMPEL TIUB |
16 | PISTON |
17 | SILINDER DALAM |
18 | O CINCIN |
19 | SILINDER LUAR |
20 | O CINCIN |
21 | SUB BUSH DRIVE |
22 | O CINCIN |
23 | CINCIN PENAHAN BIT |
24 | KASUT |
25 | LENGAN CHUCK |
KETERANGAN ITEM | |
NO | SENARAI BAHAGIAN |
1 | SUB TERATAS |
2 | TIUB SUSUAI |
3 | SKRIN UDARA |
4 | 0 CINCIN UNTUK SKRIN UDARA |
5 | CINCIN GOR UNTUK TIUB SUSUAI |
6 | INJAP SEMAK |
7 | CINCIN Y |
8 | SPRING |
9 | NAIK CINCIN |
10 | CINCIN GETAH |
11 | 0 CINCIN UNTUK TEMPAT AGIH UDARA |
12 | TEMPAT AGIH UDARA |
13 | 0 CINCIN UNTUK TIUB SAMLE |
14 | SAMPEL TIUB |
15 | ORING UNTUK TUBE SEAT |
16 | TEMPAT TUDUNG |
17 | SILINDER DALAM |
18 | PISTON |
19 | SILINDER LUAR |
20 | CINCIN SEMAK |
21 | O CINCIN |
22 | SUB BUSH DRIVE |
23 | O CINCIN |
24 | CINCIN CHUCK |
25 | KASUT |
26 | LENGAN CHUCK |
KETERANGAN ITEM | |
NO | SENARAI BAHAGIAN |
1 | SUB TERATAS |
2 | TIUB SUSUAI |
3 | SKRIN UDARA |
4 | 0 CINCIN UNTUK SKRIN UDARA |
5 | CINCIN GOR UNTUK TIUB SUSUAI |
6 | INJAP SEMAK |
7 | YRING |
8 | SPRING |
9 | NAIK CINCIN |
10 | CINCIN GETAH |
11 | 0 CINCIN UNTUK TEMPAT AGIH UDARA |
12 | TEMPAT AGIH UDARA |
13 | LUARAN 0 CINCIN UNTUK TIUB SAMLE |
14 | ORING DALAMAN UNTUK TIUB CONTOH |
15 | SAMPEL TIUB |
16 | ORING UNTUK TUBE SEAT |
17 | TEMPAT TUDUNG |
18 | SILINDER DALAM |
19 | PISTON |
20 | SILINDER LUAR |
21 | CINCIN PENAHAN BIT |
22 | 0 ING UNTUK SUB BUSH DRIVE |
23 | O RING UNTUK SUB BUSH DRIVE |
24 | SUB BUSH DRIVE |
25 | 0 CINCIN UNTUK CINCIN CHUCK |
26 | CINCIN CHUCK |
27 | KASUT |
28 | LENGAN CHUCK |
KETERANGAN ITEM | |
NO | SENARAI BAHAGIAN |
1 | SUB TERATAS |
2 | O CINCIN UNTUK TIUB SUSUAI |
3 | TIUB SUSUAI |
4 | SKRIN UDARA |
5 | O CINCIN UNTUK SKRIN UDARA |
6 | CINCIN GOR UNTUK TIUB SUSUAI |
7 | CHECKVALVE |
8 | YRING |
9 | SPRING |
10 | NAIK CINCIN |
11 | CINCIN GETAH |
12 | ORING UNTUK AIR DISTR 旧 UTING SEAT |
13 | TEMPAT AGIH UDARA |
14 | CINCIN O LUARAN UNTUK TIUB SAMLE |
15 | CINCIN O DALAMAN UNTUK TIUB CONTOH |
16 | SAMPEL TIUB |
17 | O CINCIN UNTUK TUDUNG TIUB |
18 | TEMPAT TUDUNG |
19 | SILINDER DALAM |
20 | PISTON |
21 | SILINDER LUAR |
22 | CINCIN PENAHAN BIT |
23 | O RING UNTUK SUB BUSH DRIVE |
24 | O RING UNTUK SUB BUSH DRIVE |
25 | SUB BUSH DRIVE |
26 | O CINCIN UNTUK CINCIN CHUCK |
27 | CINCIN CHUCK |
28 | KASUT |
29 | LENGAN CHUCK |